휠 로더 타이어에 대한 필수 가이드: 구조, 등급 및 용도별 트레드

휠 로더는 건설, 광업, 자재 취급 작업에 사용되는 중장비의 필수 부품입니다. 이러한 기계의 성능, 효율성 및 안전성은 타이어에 크게 좌우됩니다. 승용차와는 다르게 휠 로더 타이어 엄청난 하중을 견디고, 다양하고 종종 거친 지형에서 작동하며, 무거운 자재를 파고 운반하는 데 필요한 견인력을 제공하도록 설계된 복잡하고 고도로 설계된 구성 요소입니다. 올바른 타이어 유형, 크기 및 컴파운드를 선택하는 것은 운영 비용과 기계 가동 시간에 직접적인 영향을 미치는 실용적인 결정입니다.

휠 로더 타이어 구성: 바이어스 플라이 대 레이디얼

휠로더 타이어의 내부 구조는 다양한 용도에 대한 적합성을 결정하는 주요 요소입니다. 두 가지 주요 유형은 바이어스 플라이(또는 크로스 플라이)와 방사형입니다.

바이어스 플라이 타이어 구조 및 응용

바이어스 플라이 타이어에서 케이싱 플라이는 한 비드에서 다른 비드까지 대각선으로, 일반적으로 약 30~40도 각도로 적층되어 있으며 연속적인 레이어가 교차되어 있습니다. 이 중첩 구조는 견고한 측벽과 트레드 연결을 생성합니다. 바이어스 플라이 타이어는 일반적으로 초기 비용이 저렴하고 뛰어난 안정성과 측벽 침투에 대한 저항성을 제공하므로 날카로운 잔해가 흔히 발생하는 벌목장이나 스크랩 야드와 같이 단거리, 충격이 큰 작업에 선호됩니다.

레이디얼 타이어 구조 및 적용

레이디얼 타이어는 비드에서 비드로 이동 방향(반경 방향)에 수직으로 이어지는 바디 플라이를 특징으로 하며 트레드 아래에서 원주 방향으로 움직이는 강철 벨트로 강화됩니다. 측벽과 트레드 기능을 분리하면 측벽이 독립적으로 구부러져 더 크고 일관된 공간을 확보할 수 있습니다. 레이디얼 타이어는 더 나은 견인력, 향상된 연료 효율성, 더 길어진 트레드 수명, 더 부드러운 승차감을 포함하여 휠로더에 탁월한 이점을 제공합니다. 이는 대규모 광산 현장이나 도로 건설과 같이 긴 주행 ​​거리, 고속 또는 장거리 응용 분야의 표준입니다.

타이어 크기 및 하중/속도 등급 이해

타이어 크기 및 관련 하중/속도 등급은 안전하고 효율적인 휠 로더 작동을 위한 필수 사양입니다. 이러한 표시를 잘못 해석하면 치명적인 오류가 발생할 수 있습니다.

타이어 크기 표시 디코딩

휠 로더 타이어는 일반적으로 26.5R25와 같이 두 부분으로 구성된 번호 지정 시스템을 사용합니다. 첫 번째 숫자(26.5)는 타이어 폭(인치)입니다. 문자 'R'은 방사형 구조를 나타냅니다(대시 또는 'B'는 바이어스 플라이를 나타냄). 두 번째 숫자(25)는 림 직경(인치)입니다. 일부 크기의 경우 프로필 지정자가 포함될 수 있습니다.

부하/속도 지수 해석

하중/속도 등급은 숫자 뒤에 문자가 오는 경우가 많으며, 특정 속도에서 타이어가 지탱할 수 있는 최대 하중을 나타냅니다. 휠 로더에 장착된 타이어와 같은 오프더로드(OTR) 타이어의 경우 특정 서비스 문자 세트를 사용하여 의도된 용도와 그에 따른 속도 성능을 나타냅니다. 주요 서비스 편지는 다음과 같습니다.

• L-2: 로더, 트랙션(부드러운 표면을 위한 표준 트랙션 트레드)
• L-3: 로더, 암석(암석 및 단단한 표면을 위한 공격적인 트레드)
• L-4: 로더, 암석 깊은 트레드(가혹한 암석 및 광산 작업을 위한 매우 깊은 트레드)
• L-5: 로더, Rock Extra Deep 트레드(가장 깊은 트레드, 최대 내마모성 제공)
• E-3: Earthmover, Traction (종종 굴절식 덤프 트럭에 사용되지만 때로는 상호 참조됨)

서비스 문자(예: L-5)가 높을수록 트레드가 깊어지고 이는 열 축적을 관리하기 위해 작동 속도가 느려집니다. 타이어 조기 고장의 일반적인 원인인 과부하를 방지하려면 하중 지수 수치를 준수해야 합니다.

특정 용도를 위한 트레드 패턴 및 화합물

타이어의 트레드 패턴과 고무 컴파운드는 작업 환경의 고유한 과제에 맞게 성능을 최적화하도록 맞춤화되었습니다.

트레드 패턴 최적화

트레드의 주요 기능은 견인력을 제공하는 것이지만 마모율과 열 방출도 결정합니다. 올바른 트레드 깊이(TD)와 패턴을 선택하는 것이 중요합니다.

• 블록 트레드(L-3/L-4/L-5): 대형 무방향성 블록과 높은 고무 대 보이드 비율이 특징입니다. 채석장 및 광산과 같은 연마 표면에 이상적이며 절단 및 칩 저항이 극대화되고 마모 수명이 길어집니다. L-5 지정은 가장 가혹한 환경에 가장 깊은 트레드를 제공합니다.
• 리브 트레드(L-2): 공격적인 자가 청소가 필요한 더 부드럽고, 진흙이 많거나, 느슨한 표면을 위해 설계된 더 작은 러그로 더 정의된 방향 패턴이 특징입니다. 부드러운 토양에서 좋은 부양력과 견인력을 제공합니다.
• 부양 트레드: 장비의 무게를 더 넓은 영역에 분산시켜 지면 압력을 최소화하도록 설계되었습니다. 바퀴 자국을 방지하기 위해 모래나 부드러운 표토에서의 작업에 탁월합니다.

고무 화합물 선택

타이어 제조업체는 마모 수명, 절단 저항 및 발열의 균형을 맞추기 위해 고무 화합물을 제조합니다. 단단한 컴파운드는 절단 및 마모에 저항하지만 열을 더 빨리 축적하는 반면, 부드러운 컴파운드는 열을 더 잘 발산하지만 더 빨리 마모됩니다. 특수 화합물을 사용할 수 있습니다:

실용적인 타이어 유지보수 및 관리

적절한 타이어 유지 관리는 타이어 수명을 최대화하고 운영 비용을 최소화하는 데 있어 가장 중요한 요소입니다.

인플레이션 압력의 중요한 역할

공기압 부족은 휠 로더 타이어 고장의 주요 원인입니다. 이는 열 축적을 증가시키고 어깨 마모를 가속화하며 연료 소비를 증가시킵니다. 공기압이 너무 높으면 타이어 접지면이 줄어들어 견인력이 떨어지고 트레드 중앙이 마모되며 충격으로 파손될 위험이 높아집니다. 운전자는 제조업체가 권장하는 저온 팽창 압력을 엄격히 준수해야 하며, 이상적으로는 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)을 사용하여 매일 점검해야 합니다.

타이어 회전 및 매칭

휠 로더는 일반적으로 도로 차량과 같은 방식으로 회전되지 않지만 장비 전체의 타이어 마모를 관리하는 것이 중요합니다. 단일 축의 모든 타이어, 이상적으로는 타이어 4개 모두의 둘레가 일치하는지 확인하는 것이 중요합니다. 일치하지 않는 타이어는 드라이브라인 구성 요소에 스트레스를 가할 수 있습니다. 타이어 교체 시 새 타이어의 트레드 깊이는 같은 축에 있는 다른 타이어의 남은 트레드 깊이와 거의 일치해야 합니다.